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El Marplatense: el largo adiós del único “tren de lujo” de la Argentina |  enelSubte
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LOCOMOTORAS A VAPOR - TRENES HISTORICOS Y TURISTICOS - FFCC (tranvías,  metros, funiculares) | Page 190 | Cotilleando - El mejor foro de cotilleos  | Desde 2004
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Sabías que en 1926 el tren de Retiro a Rosario tardaba tres horas y ahora  tarda ocho? - Billiken
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Rubén Darío Gandulfo - 14 años!: De la CAPRIOTTI al BALA
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Horizonte Ferroviario: La increible Vulcan Foundry 2206 (F.C.G.S.M.)
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HISTORIA FERROVIARIA I
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Y si un tren a 1.200 km por hora dijese más de la evolución de la humanidad  que otros descubrimientos? - Ferrovial's blog
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La locomotora Caprotti se luce renovada en Rivadavia y las vías • Diario  Democracia
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Arnoldo Gualino: LOCOMOTORA LA EMPERATRIZ Histórica del Ferrocarril  Argentino
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A los 84 años construyó la réplica de una locomotora a vapor en el galpón  de su casa
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De cómo ganar olvidos - Nota VI - La Nueva
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LOCOMOTORAS A VAPOR - TRENES HISTORICOS Y TURISTICOS - FFCC (tranvías,  metros, funiculares) | Page 190 | Cotilleando - El mejor foro de cotilleos  | Desde 2004
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La noche final de Maquinto - Opinión | Diario La Prensa
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Vulcan Foundry 12L "Lago Moreno" | Esp: Esta foto fue tomada… | Flickr
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Tren Rodante - Locomotora "Caprotti" Tipo 2200 del FC San... | Facebook
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1930 / 1960- LAS LOCOMOTORAS A VAPOR CAPROTTI.
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Rosario en el recuerdo - El imaginario rosarino se constituye entre otros  elementos simbólicos por el recuerdo de su historia ferroviaria. Esta es  una ciudad “ferruca” como tal vez ninguna otra lo
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Locomotora a Vapor de Ferrocarriles General San Martín. Empresa BAP.  Mendoza - YouTube
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